南充加油站燃油复合管

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南充加油站燃油复合管与镀锌管、铜管等传统管材相比具有重量轻、耐腐蚀、不生锈、内壁不结垢、导冷不结霜、流动阻力小、导热系数低、绝缘性能好、施工安装和维修方便等特点。且制品生产能耗和使用能耗都较低。


加油站燃油复合管国外标准：
    EN 14125：2013
    IP 2：2001
    UL 971：2006
    存在问题：技术参数不一致，测定方法可操作性差，缺乏商业化的仪器设备
加油站燃油复合管国内标准：
    GB 50156-2012
存在问题：没有具体的技术参数、指标及相应的试验方法。
南充加油站燃油复合管承压性能：
应用	潜泵正压式	真空自吸式
（包括虹吸）	排气及油气回收	卸油
操作压力	3.5 bar	-0.6 bar	1.0 bar	1.0 bar
 
南充加油站燃油复合管的特点：
1.耐腐蚀。南充加油站燃油复合管线具有较强的耐腐蚀性,且**生锈。因双层燃油管线多为埋地管线,传统钢制管线工艺受土壤酸碱度及土质化学成分的限制,需进行多道防腐措施才能埋地铺设。复合管材因其特殊的化学材料,自身不发生电化学反应,也很难电离与土壤中的其它化学成分发生反应。具有较高的化学稳定性,对酸、碱溶液具有优良的耐腐蚀性能。在土壤腐蚀性强,湿度大的地区,与钢制管材相比具有明显的抗腐蚀、锈蚀的优势。
2.承压能力大,坚韧性强。双层燃油管一般都设计为多层结构,采用化学的分子连接方式连接不同管道层,使多层管道成为一个坚实的整体,消除层与层之间剥离引起的渗漏和溶胀风险,承压能力**无缝钢管。较高工作压力可达4.0MPa,负压可达0.1MPa, 完全满足建设标准中规定的非金属复合管材较大工作压力不小于0.35MPa的要求。
3.运输方便。双层燃油管线的重量可达到钢管重量的十分之一,而且因其具有良好的挠性和弯曲度,可捆盘整装运输,管材运输不受加工长度的限制,大大方便了材料的货物物流运输。

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