建瓯市加油站燃油复合管

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将来，更多的新油品会被引入以补充日益**和昂贵的无铅汽油。这些替换油品对环境也更友好，因为它们部分来源于可更新的资源，石油公司注意到，乙醇是一种攻击性、腐蚀性很强的油品。而与其他材料相比，EVOH对醇类明显具有更好的耐阻隔性。加油站燃油复合管外管才用更加高端的高密度聚乙烯，内壁采用EVOH阻隔层，这种技术基于热塑性树脂，因而不会腐蚀。它很快取代了金属管道并占去了硬管的部分市场。

加油站燃油复合管道的工作原理：
（1）抽油杆扶正的原理，确保抽油杆与油管隔离，不产生接触磨损。这方面技术主要有：抽油杆尼龙扶正器、抽油杆滚轮接箍等。
（2）转动原理,保证油管、抽油杆得到均匀磨损。这种技术主要包括：旋转油管和抽油杆技术。在作业时安装旋转井口，油井正常生产时，通过转动油管柱，确保杆管接触面的改变，从而延长管杆的使用寿命。
（3）拉伸原理，确保油管、抽油杆处于拉伸状态，减少蠕动、失稳造成的管杆偏磨。主要包括：油管锚定技术、抽油管下部加重技术和液力反馈泵抽油技术。
（4）EVOH输油管道抗磨副技术。抽油杆抗磨副由抗磨光杆、抗磨扶正套和防弯接头构成。抗磨光杆表面进行了精磨和镀铬处理，抗磨扶正套为增强尼龙66内衬光 滑的钢套。由于光杆和 扶正套之间均做了减阻工艺处理，摩擦系数很小，从而扶正套固定在油管内，抗磨光杆在抗磨扶正套内上下滑动，确保了抽油杆柱与油管不接触，使抽油杆与油管的 摩擦与磨损转变为抽油杆抗磨副自身的摩擦与磨损。光杆与扶正套之间的低磨阻使得产生的磨损较小，达到了防止杆管偏磨的目的。

建瓯市加油站燃油复合管高精度的温度和速度控制： 
由于加油站燃油复合管材料对加工温度比较敏感，对挤出设备的温度控制精度要求相当高。另多层结构中，各层的厚度较薄，小EVOH管的总厚度也比较薄，对管材挤出生产线的速度控制精度也提出了较高的要求。公司凭借多年对电控技术的掌握和发展，对管材生产线的高精度自动化控制达到了较高的水平，所设计和制造的管材控制系统可以与国外**相比美。 

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